Hàng không châu Á ưa chuộng tuyển người đẹp khiến cho tiếp viên - VnExpress Kinh Doanh

Tháng 12 hằng năm, thành phố Thanh Đảo (China) lại nhộn nhịp và nở rộ hơn thườg lệ với sự góp mặt của hơn 1000 nữ sinh đến để tham gia “cuộc tranh tài bikini”. Sự kiện này được đơn vị bởi Công ti người mẫu Oriental Beauty nhằm giúp các thí sinh thú vị sự để ý trong khoảng các hãng hàng không. Những thí sinh hấp dẫn nhất sẽ được mời đến tham dự khóa đào tạo tiếp viên hàng không cấp tốc, mở ra cơ hội được khiến công tác ước mong tại những hãng hàng không lớn nhất TQuốc.

Toàn bộ hãng hàng không Trung Quốc và châu Á khác đưa ra những đòi hỏi khá khắt khe về kiểu dáng khi tuyển nữ tiếp viên hàng không. Như TQuốc Southern Airlines không tuyển nữ tiếp viên có chân cong hoặc lớn hơn 25 tuổi. Tiếp viên của Japan Airlines thì phải có làn da đẹp. Hay Garuda Indonesia lại không tuyển thiếu phụ đã kết hôn. Hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air đòi hỏi tiếp viên phải dưới 30 tuổi, cao từ 1m60 đến 1m75 và luôn phải make up đậm...

Nhiều hãng hàng không châu Á đưa ra yêu cầu khó tính về ngoài mặt với nữ tiếp viên hàng không. Ảnh: Economist

Dù không trực tiếp công nhận, vài hãng hàng không phương Tây cũng lợi dụng tiếp viên hàng không khiến cho những công tác ngoài bổn phận. Trong khoảng năm 2008, Ryanair năm nào cũng bán ra những bộ lịch in hình các nữ tiếp viên hot bỏng. Tất nhiên, ý nghĩ đó này vấp phải bức xúc khốc liệt trong khoảng dư luận và yêu cầu kết thúc lại vào năm 2015.

Các hãng hàng không khác thì viện đủ mọi lý do cho chế độ tuyển dụng của chính mình. Hãng hàng không quốc gia Thụy Sĩ đòi hỏi tiếp viên phải có “cân nặng tầm thường” với nguyên nhân được đưa ra là vì mục đích bình an, do lối đi trên tàu bay chỉ rộng có 51 cm. Hãng này chắc chắn không xét tới các số đo cơ thể, mà chỉ bình chọn ngoài mặt phổ biến của các tiếp viên. Phát ngôn viên của hãng cho biết yếu tố quan trọng là tiếp viên phải ăn mặc phù hợp và có thái độ cư xử lịch thiệp.

Rõ ràng tiếp viên hàng không phải được tuyển lựa chọn dựa trên thực lực, chứ chẳng phải bằng nhan sắc. Thế nhưng đi kèm với nó vẫn là những mảng tối lâu đời mà ngành nghề hàng không khó mà gột bỏ. Liên đoàn vận chuyên chở quốc tế (ITF) cho nhân thức họ nhiều lần chiếm được những đánh giá về việc hành khách có hành vi không đứng đắn với tiếp viên hàng không. Phần đông những phản hồi này đều không nêu rõ tên hãng hàng không, bởi các nạn nhân lúng túng sẽ nghỉ việc nếu đứng ra tố cáo công khai.

Hà Tường (Theo Economist)

Tham khảo thêm: váy ngủ gợi cảm triumph