Hãng chế tạo xe Nhật Bản cho nhân thức động cơ SkyActiv thế hệ mới lần trước tiên vận dụng kĩ nghệ cháy đồng đều do nén HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) sẽ hình thành trên Mazda3 vào 2018. Sau đó sử dụng đa dạng trên các sản phẩm khác của Mazda, theo Nikkei.
 |
|
Động cơ SkyActiv thế hệ mới trên Mazda3 sẽ Áp dụng kĩ nghệ HCCI. Ảnh: Autoblog. |
HCCI trên động cơ xăng về căn bản là kĩ nghệ đốt cháy hỗn thích hợp hòa khí (nhiên liệu + không khí) mà không cần bugi tấn công lửa. Vấn đề này tương tự hình thức hoạt động trên động cơ diesel.
HCCI nén hòa khí dưới áp suất và nhiệt độ thích hợp trong buồng đốt, phát hành vùng cháy đồng đều. Mục đích hướng đến hiệu quả dành dụm nhiên liệu và hạn chế khí thải. Mazda tự tín tuyên bố mức phung phí nhiên liệu cải thiện 30%, cũng như lượng phát thải giảm khi vận dụng công nghệ HCCI cho động cơ SkyActiv thế hệ mới.
Giả dụ theo đúng ý tưởnrg, Mazda sẽ thông liền General Motors dùng HCCI. Tháng 8/2007, hãng xe Mỹ thử nghiệm công nghệ này trên hai mẫu sedan Saturn Aura và Opel Vectra. Tuy nhiên việc sử dụng đại trà trên các vật phẩm khác là nhân tố chưa thể chấp hành. Daimler và Hyundai cũng từng đeo đuổi kĩ nghệ trên nhưng đều không thành công.
Phạm Trung
Xem tại: váy ngủ gợi cảm hải phòng
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét