Boxster là chiếc Porcshe không quá không xa lạ ở vietnam do bị những tiếng tăm lớn như Cayenne, Macan, 911 và Panamera lấn át. Nhưng với giáo đồ Porsche thì Boxster vẫn đầy cảm xúc, khác xa những gì có thể cảm kiếm được trên BMW Z4 hay Mercedes SLK.
Boxster cùng Cayman tạo nên một cặp mui trần-coupe với vóc dáng có nhiều nét như nhau. Ở version 2016, hãng chế tạo xe Đức lấy lại tiền tố 718 để phù hợp thành cái tên 718 Boxster. Nhưng đó là chuyện của nhà sản xuất. Khách hàng vẫn thích gọi dễ chơi là Boxster.
Một ngày đẹp trời, vì hên nào đó bạn ngồi lái và tạo dựng mui Boxster giữa phường đông. Thấy những ánh mắt, nghe những tiếng à ồ "xe đẹp thế", trong lòng bạn có trào dâng niềm phấn khởi phấn kích hãnh diện, đến mức kìm nén mãi vẫn phải nở khéo một niềm vui?
Ví như có, xin chúc mừng bạn tới với nhân loại thượng lưu, những người rất giàu mới bỏ trên 3,5 tỷ đồng cho chiếc xe 2 chỗ chật hẹp, chỉ để đi đôi tham gia dịp cuối tuần. Dưới con mắt các nhân viên bán hàng, bạn nào đó sở hữu Boxster đồng nghĩa nó là xe thứ 2 hoặc thứ 3 hoặc thứ 4 trong gia đình họ.
Boxster sinh ra để chơi nên ít khi là xe thứ nhất.
Cảm kiếm được trước tiên khi bước vào Boxster là tư thế "nằm ngửa", tầm nhìn thấp và góc quan sát hẹp như xe đua. Mùi da thuộc thơm thoảng đặc thù Porsche, khác hẳn vị ngọt của Mercedes hay kiểu nước hoa trên BMW.
Nội thất khơi gợi với hai tone màu đỏ đen tương phản, xen lẫn những khoảng sáng kim loại thể thao. Ghế ôm chặt lấy lưng hành khách, đỡ hết lực dồn ngang nên dù có tham gia cua 80 km/h vẫn vững như bàn thạch.
Cắm chìa khóa nổ máy, tiếng pô gầm lên một tiếng chào mừng. Chỉ là bạn dạng tiêu chuẩn nên Boxster không quá mãnh liệt như Lamborghini hay Ferrari, nhưng cũng đủ gây chú ý bao quanh.
Trên bảng đồng hồ, chỉ số tua máy nằm ở trọng tâm thay vì vận tốc như xe phổ biến. Mỗi nhịp ga người lái sẽ cảm thấy cách mà xe bức xúc thế nào. Lên xuống, với tốc độ cao chậm trễ, nao nức, trầm lặng chỉ trong một tích tắc.
Porsche chuẩn y tùy chỉnh từng tiếng pô. Muốn êm ái cũng được mà muốn ù ù hú hét cũng hoàn thành. Cần số nặng trịch còn vô-lăng thì phải dùng từ "vật" thay cho xoay. Người quen đi xe Nhật, Hàn hẳn sẽ bất thần về độ nặng của một chiếc xe sang. Nhưng Porsche có nguyên do là bảo đảm Boxster chạy tốt ở các vận tốc, từ rùa bò trong xã đến 200 km/h trên Autobahn.
Nặng là thế, khó khăn "trâm" bằng một tay là thế nhưng độ đúng đắn thì ít có xe nào sánh kịp. Bạn muốn đặt góc bao lăm thì xe khiến chính xác như vậy, rất ít khi phải bù hay bớt lái. Cần sang số trên vô-lăng vừa vặn 4 ngón tay và khiến cho bằng phù hợp kim mát lịm.
Nếu khách hàng nào nghĩ là Boxster phong cách nên dịu dàng, họ sẽ nhìn thấy sai lạc ngay khi chạm ga. Thả chân phanh, xe không muốn đi mà nằm ì một chỗ. Mớm ga, động cơ gằn lên nhưng vẫn chỉ hơi động đậy. Thêm chút nữa, cả khối thép đột nhiên giật nảy bản thân mình lồng lên như trâu dẫm phải đinh, như muốn trêu ngươi tài mới. Dưới tầm nhìn bó hẹp, gương nhỏ bé tẹo và chân ga luôn Đợi chờ nổi loạn, đa dạng người sẽ nghĩ lái Boxster trên xã là một sai lạc. Phải ra con đường trường, nơi có thể phóng chân mới thỏa sức động cơ 300 mã lực.
Nhưng trước khi tới cao tốc, Boxster "ngoan" dần và đó là cách mà các hãng chế tạo xe sport thú vị khách hàng. Tạo ra cảm giác khỏe khoắn bất kham rồi sau đó từ từ thần phục sẽ làm cho những giáo đồ tốc độ thấy họ như anh hùng, như có sức mạnh bản năng. Sẽ yêu mến chiếc xe "bất trị" và cuối cùng là vui mừng thanh toán.
Nhưng đúng là để có nụ cười chinh phục đích thực, phải đưa Boxster ra cao tốc và chuyển cách thức sport. Bấm nút Sport, chức năng tiết kiệm nhiên liệu "Start-Stop" tự động tắt bởi xe nắm bắt lái xe đang không nhớ tiếc tiền xăng. Pô chuyển sang cơ chế âm lượng cao, hu hú vọng lên trong khoảng phía sau đầy giục giã.
Sẵn sàng phong thái và không quên nhắc người bên cạnh, đạp ga thật sâu và kết thúc khoát. Bạn sẽ thấy?
Xe khựng một nhịp.
Vòng tua dựng đứng lên 4.000.
Lưng giật sâu tham gia ghế.
Một luồng điện nhẹ thênh chạy trong khoảng đốt sống cùng tới gáy. Có chút hẫng trong tim.
Tiếng pô ùm ùm vọng tham gia tai theo vòng tua.
Tốc độ 80 rồi 100 và 120 km/h. Nếu như ở nơi đủ bình yên và chẳng hề tuyến đường công cộng, hãy giữ chân ga cho thành 150 hay 170. Cả quả đât bao quanh như đóng băng. Chỉ có đoạn đường phía trước và một bản thân mình bạn với xe.
Tiếng gió xạc xào, tiếng lốp rít mặt các con phố, tiếng động cơ trầm bổng sang số. Và rất có thể là tiếng la hét của người kế bên.
Khi muốn dừng, bạn đạp phanh và tưởng mọi chuyện xong xuôi? Boxster không bi lụy tẻ thế. Giống như rượu ngon phải có hậu vị. Hậu vị ở đây là tiếng về số "pằng pằng, pằng pằng" như muốn thúc bạn đi tiếp, đi nữa, đi không mỏi mệt.
Boxster là loại mui trần mềm (convertible) với kĩ năng đóng mở trong 20 giây.
Ngoài xúc cảm sport, Boxster còn một điểm rất "tình" khác là chiếc mui mềm đỏ đun. Đi trên đoạn đường mù sương vằn vèo Tam Đảo hay gió lộng Mũi Né, tạo dựng mui ra để cảm nhận hơi lạnh, hơi muối hay mùi của những cánh đồng mênh mông, bạn sẽ thấy vẻ quyến rũ của mui nai lưng.
Không gian rộng tạo dựng, gió phe phẩy trên đầu, chuỗi hệ thống chống ồn làm cho việc tốt đến mức vẫn có thể nói chuyện và nghe nhạc khi đi 100 km/h. Nhưng cần phải nhắc rằng không nên để nhiệt độ điều hòa và ngoài trời quá chênh nhau, vì rất có thể mặt và gáy hành khách thành hai nửa nóng-lạnh chẳng phải thoải mái.
Mui trên Boxster có thể đóng-mở trong 20 giây bằng nút bấm ngay bảng nhân tố khiển trọng điểm.
Đóng tạo dựng mui trên Porsche Boxster.
Boxster có khá đủ option như hệ thống âm thanh 12 loa tương xứng MP3, DVD và màn hình chạm màn hình. Nhân tố hòa tự động 2 vùng chủ quyền, gương chiếu hậu chống chói, gạt mưa tự động, đèn pha tự động. Chuỗi hệ thống bình yên gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử và bất biến thân xe đặc thù của Porsche mang tên PSM.
giá khởi điểm cho phiên bản tiêu chuẩn vào khoảng 3,5 tỷ đồng. Nếu khách hàng chọn thêm option có thể lên đến 4 tỷ, con số chỉ dành cho người mê say và muốn ăn uống những hưởng thụ không dễ có trong đời.
Bảng điều khiển trung tâm với các nút chọn lựa chế độ sport, nút đóng mở mui, nút kích hoạt tiếng pô.
Trọng Nghiệp
Ảnh: Lương Dũng
Xem thêm: váy ngủ gợi cảm hà nội
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét